Geprüft SRAM Apex Schaltwerk – XPLR 12-fach D1 – schwarz

Beschreibung

SRAM Apex Schaltwerk – XPLR | 12-fach | D1 – schwarz

Du willst, dass dein Fahrrad alles kann, also brauchst du eine Schaltung, die alles kann. Gravel, Bikepacking, Adventure, gelegentliche Touren und alles dazwischen die SRAM Apex Gruppe weiß, wie man Spaß haben kann. Und da bildet auch das SRAM Apex XPLR Schaltwerk keine Ausnahme.

Es bietet den perfekten Kompromiss aus sanften Gangsprüngen und einer großen Übersetzungsbandbreite. Und das alles kombiniert mit einer unübertroffenen Kettenkontrolle und der Einfachheit eines 1-fach Antriebssystems. Dabei besticht das X-Horizon Schaltwerk stets mit einer schnellen sowie leisen Schaltperformance. Ausgestattet mit der Cage Lock Technologie und für 12-fach Kassetten mit einer Abstufung von 10-44 oder 11-44 Zähnen geeignet.

Features des SRAM Apex XPLR Schaltwerks

• spezifisch für 1×12-fach Antriebssysteme konzipiert
• geeignet für Kassetten mit 10-44 oder 11-44 Zähnen Abstufung
• Kupplung zur Kontrolle der Kettenspannung
• kein plötzliches Fehlschalten dank X-Horizon Parallelogramm-Design für weniger Kraftaufwand und präzisere Gangwechsel
• X-Actuation Technologie für knackig-scharfe und gleichmäßige Schaltleistung über den gesamten Übersetzungsbereich der Kassette hinweg
• Cage Lock Mechanismus für schnelleren Laufradwechsel und einfachere Kettenmontage
• zur Verwendung mit mechanischen Apex / Eagle Schalthebeln und Flattop Ketten

X-Horizon | Das Parallelogramm-Design von X-Horizon Schaltwerken begrenzt die Bewegung entlang der Horizontalachse. Dadurch wird sogenanntes „Ghost-Shifting“ beseitigt und der zum Schalten notwendige Kraftaufwand reduziert. Der große Versatz des oberen Schalträdchens gewährleistet einen konstanten Kettenabstand in jedem Gang, wodurch schnellere und exaktere Schaltvorgänge ermöglicht werden.

Cage Lock | Dank der Cage Lock Schaltwerks-Technologie gehen der Ein- und Ausbau des Hinterrads sowie die Kettenmontage schneller und einfacher denn je von der Hand. Einfach den Käfig nach vorne schieben, um die Kettenspannung zu lösen, und verriegeln.